Міністерство транспорту та зв’язку України налаштоване на продуктивну співпрацю з автоперевізниками, які надають послуги з перевезення пасажирів автомобільним транспортом, та продовжує роботу за програмою виведення з ринку пасажирських перевезень «нелегальних» перевізників. Про це йшлося на нараді у Мінтрансзв’язку, що відбулася під головуванням начальника Головавтотрансінспекції Юрія Майбороди.  У нараді також взяли участь представники Державтотрансадміністрації,  Деркомпідприємництва, ВААП та перевізники.  

 Головавтотрансінспекція стурбована   ситуацією, що склалася на ринку регулярних автомобільних  перевезень пасажирів, а саме – кількістю перевізників, що працюють поза межами правового поля в міжміському сполученні. «Ця проблема є надзвичайно серйозною і ми повинні докласти максимум зусиль для  виведення з ринку нелегальних перевізників», - наголосив начальник Головавтотрансінспекції Юрій Майборода.

Так, тільки  протягом 2009 року було виявлено більше 200 маршрутів,  що фактично дублювали легальні. Тому з метою детінізації «нелегальних» автобусних маршрутів  Мінтрансзвязку розробило План заходів щодо виведення з ринку пасажирських перевезень «нелегальних» перевізників, згідно з яким  здійснюється постійний контроль за дотриманням усіх норм законодавства та проводяться рейдові перевірки перевізників спільно з Міністерством внутрішніх справ та Державною податковою адміністрацією.

Дискусія розгорнулася щодо ситуації на ринку нерегулярних пасажирських перевезень. Відомо багато випадків, коли автоперевізники під виглядом нерегулярних, регулярних спеціальних перевезень та перевезень для власних потреб здійснюють регулярні пасажирські перевезення. При перевірці інспекторами Головавтотрансінспекції  такі перевізники надають підробні договори, перевірити справжність яких інспектор на місці не має можливості. Тому це питання  ще потребує нормативного врегулювання,  адже нелегальні перевізники не лише не декларують свої доходи, чим завдають збитків державі, а й не несуть жодної відповідальності за безпеку пасажирів. 

Головавтотрансінспекція провела також обговорення з перевізниками щодо вилучення з розкладу руху автобусного маршруту загального користування реєстрайних номерів автобусів. Ця потреба назріла давно, адже існують ситуації, коли автобус з ряду причин не може вийти на маршрут і перевізник робить заміну на інший – а це трактується як порушення. Тож під час наради було досягнуто рішення дозволити перевізнику не зазначати номер транспортного засобу при формуванні розкладу руху, а у разі виведення транспорту з ладу - замінити його  на рівноцінний.